近日，紅旗氫燃料電池汽車項目在中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱“中汽研”）成功通過氫耗與續(xù)駛里程關(guān)鍵試驗，不僅驗證了紅旗氫燃料電池系統(tǒng)的卓越性能，更展現(xiàn)了紅旗研發(fā)將前瞻技術(shù)快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭力的技術(shù)實力。

　　此次試驗，在中汽研國家級實驗室內(nèi)嚴格按照國際最嚴苛的CHTC-C工況測試規(guī)程進行。試驗結(jié)果顯示，紅旗氫燃料電池系統(tǒng)在穩(wěn)定性和能量管理精度等維度均表現(xiàn)優(yōu)異，成功通過測試，且相比整備質(zhì)量更小的競品實現(xiàn)了15%的氫耗降低，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。這一突破性成績充分展現(xiàn)了紅旗研發(fā)體系的兩大核心優(yōu)勢：一是高效的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力，通過構(gòu)建從技術(shù)預(yù)研到測試驗證的敏捷開發(fā)體系，顯著提升技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化速度；二是關(guān)鍵技術(shù)的自主可控能力，其燃料電池混合動力能量管理策略實現(xiàn)100%自主開發(fā)，為氫燃料電池汽車的量產(chǎn)化應(yīng)用提供有力技術(shù)保障。

　　此次試驗取得的階段性成果，標志著紅旗在代表未來方向的氫能領(lǐng)域已成功掌握燃料電池混合動力能量管理的關(guān)鍵核心技術(shù)。下一步，中國一汽將持續(xù)優(yōu)化紅旗氫燃料電池汽車的性能和質(zhì)量，進一步鞏固在這一戰(zhàn)略性技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入創(chuàng)新動力。（華泰來）

| 編輯：單茹嬌
| 初審：單茹嬌
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李   想