本網訊（特約記者 謝澤宇）近日，中國一汽紅旗車路云一體化技術測試成功，并在實車聯(lián)合測試中展現(xiàn)出卓越性能。此次技術突破標志著中國一汽在智能交通系統(tǒng)集成方面邁出關鍵一步，成功打破車輛與交通基礎設施之間的信息壁壘，實現(xiàn)車、路、云之間的無縫對接和深度融合，為智慧交通、智慧城市發(fā)展提供了創(chuàng)新解決方案。

　　在測試過程中，中國一汽紅旗智能網聯(lián)汽車與路側智能設備、云控基礎平臺形成高效協(xié)同，展現(xiàn)出超視距感知和紅綠燈信息實時傳輸兩大技術優(yōu)勢。其中，超視距感知距離突破2公里，使車輛能提前獲取視線外的道路狀況，如同擁有“千里眼”，為駕駛員提供更長的決策時間；在100毫秒以內的通信時延下，紅綠燈狀態(tài)實時上車功能讓車輛可以實時獲取交通信號燈狀態(tài)，為駕駛員提供精確的通行指導，有效減少擁堵和誤闖紅燈風險。

　　自國家提出開展智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作以來，中國一汽研發(fā)總院高端汽車集成與控制車路云星課題組以車路云一體化正向設計為核心，構建了車路云一體化應用、車輛架構開發(fā)及車路云系統(tǒng)驗證開發(fā)的全方位能力，已完成包括闖紅燈預警、綠波車速引導以及異常低速提醒在內的多項車路云一體化功能的開發(fā)工作，成功打通基于車云標準協(xié)議的通信鏈路，打造更加安全、高效的用戶智能出行體驗，為車路云一體化功能的技術驗證提供堅實支撐，在汽車行業(yè)發(fā)展中起到了積極的引領示范作用。

| 編輯：劉淑梅
| 初審：杜   瑩
| 復審：劉淑梅
| 終審：李   想